Nervegift i fly? Utrolig, men det resulterende aerotoksiske syndromet er ikke et nytt problem for flyselskapene.
Foto: Thinkstock
Det er alltid hendelser fordi luften i flyet er giftig. Flyselskaper svarer ikke på problemet med nevrotoksin på flyet offentlig.
Svimmelhet, kvalme og tap av mental evne - mange piloter og stewardesser klager over disse problemene. Men ikke bare profesjonelle piloter blir berørt, også passasjerer kan lide av disse problemene. En mulig forklaring på dette: nevrotoksin i kabinen og i cockpiten.
Hvordan kommer nervegift på flyet?
Nesten alle flyene henter sin friske luft fra en dispenser nær motoren. Hvis en tetning på motoren er ødelagt, fordamper stoffet trikresylfosfat (TCP), som er blandet med flymotorolje, og får dermed komme inn i den antatte friske luften i kabinen.
En tidligere artikkel fra Verdens helseorganisasjon (WHO) uttaler at personer som kommer i kontakt med eller inhalerer TCP kan oppleve kvalme, oppkast, diaré og prikking i kroppen. I høye tilbakevendende doser skal nervegiften også være i stand til å forårsake død.
Det aerotoksiske syndromet
Det såkalte aerotoksiske syndromet er en relativt uutforsket sykdom. Selv om Luftfahrt-Bundesamt registrerer tilfeller av syndromet, publiserer de dem ikke. I Storbritannia har Civil Aviation Authority registrert 1050 slike hendelser i 2006. De vanligste forgiftningstypene var Boeing 757 og 233 og BAe 146, de mest berørte flytyper.
Hos mennesker som sjelden flyr, er den forurensede luften i kabinen ikke skadelig for helsen. For piloter og tillitsmenn kan helseskadene være mer alvorlige . Det aerotoksiske syndromet trenger ikke alltid være ansvarlig hvis en passasjer ikke føler seg bra. Det kan være forskjellige årsaker til dette. I tillegg har forskere så langt ikke klart å oppdage TCP i kroppen. Noen pilotdødsfall kan dermed ikke føres tilbake til TCP.
Hvordan kan jeg beskytte meg selv?
Generelt - ikke bare av helsemessige årsaker - flyr du så sjelden som mulig. Ikke bare holder dette CO2-forbruket lavt, det setter deg heller ikke av nervemidlet TCP . Hvis du må fly, er forgiftning av TCP veldig usannsynlig. Andre farer - som trombose - er mye større trusler mot langdistansefly.
Nyere flytyper som Boeing 787 henter ikke lenger den friske luften fra nær turbinene. Her kommer luften i kabinen fra flykroppens område.
